Seguro que estos días en los que hemos pasado tanto frio has oído comentarios sobre la temperatura que indicaban los coches. Pero hay que aclarar que simplemente los termómetros que creíamos equipaban nuestros coches, no son realmente termómetros, sino que en realidad se trata de un termistor. Mientras que un termómetro mide la temperatura, un termistor mide los cambios en la corriente eléctrica.
¿Por qué no ponen un termómetro convencional en los autos? Por varias razones, en primer lugar porque un termistor es mucho más económico, puede medir un amplio espectro de temperaturas y puede conectarse sin problemas a infinidad de dispositivos. Eso explica que estén tan extendidos, tanto en los vehículos como en otras áreas.
En los coches la mayoría de los termistores están en la parte delantera, tras la parrilla frontal y esto hace que la lectura sea mucho menos precisa, sobre todo los días calurosos y soleados, ya que también recibe el calor de la carretera. Las mediciones son más precisas cuando se viaja a velocidades rápidas y cuando el sol no incide directamente sobre el camino, como de noche o cuando está nublado, por lo que su precisión nunca alcanzará la de un termómetro.
En tu automóvil la lectura de temperatura puede verse también afectada por el entorno del coche, como las ruedas, el motor caliente o los paneles del automotor.
